游戏里存在各种各样的玩法，环线战术便是其中之一。它的优势在于性价比高，这一点想必大家不难理解。然而，其缺点是周期较长，因此可以通过采用多环线与辅助线的方式，来弥补这一缺陷（即因周期长而难以灵活转变）。
大环线核心线路（包含最外围的绝大部分站点以及所有特殊站点，相关桥梁都供此环线使用。此环线必须投入四辆车以及大部分车厢，该环线会涵盖大量连续站点，例如三连圆这类，别担心站点连续）
核心环线的副线路c（涵盖所有特殊站点，不过要尽量沿着大环线行进，别特意去连接站点。此线路运行效率要高，重复站点不宜过多，尽量投入3辆车及少量车厢）
辅助环线主要作用是帮大环线分担压力，其重点处理如三连圆这类不好处理的站点。辅助环线无需涵盖众多特殊站点，本质上是针对大环线和核心环线中难以处理的站点进行辅助处理。
三者该如何配合呢？大环线作为抗压主c，承担主要压力。核心环线则加快所有特殊站点的运输速度，与此同时，还能帮大环线分担一部分压力。辅助环线的作用是协助大环线和核心环线进行分压，如此一来，大环线所承受的压力便会减轻许多。
剩下的几条线，你们根据实际情况使用。我通常把它们当作辅助直线，主要用于定点处理那些极难处理的站点群。另外，还可以用它们去补位，连接那些实在不好连接，或者大环线若要覆盖就需长途奔波且确实不太重要的点位，目的就是让整个环线的收益尽可能达到最大化。
关于环线，我有几点认识。其一，环线性价比颇高，这其中缘由各位不难自行领会。其二，环线存在周期较长的弊端，所以可借助多环线与辅助线来弥补这一缺陷（即因周期长而周转不便的问题） 。
以上便是HTML下载站精心整理呈现的《模拟地铁》环线战术汇总，若想获取更多相关游戏攻略，敬请关注HTML下载站！
此文本内容源自互联网，若存在侵权情况，请联系予以删除。
