2026-01-16 01:41:14|kindsoft |来源：kindsoft
11月26日，理想汽车CEO李想在三季度财报电话会议上表示，自今年第四季度开始，公司将全面恢复创业公司的管理模式，通过简化工作流程、削减不必要的汇报环节，重新拾回初创阶段的高效运转状态。
“我们变成了越来越差的自己。”李想承认，过去三年推行职业经理人管理模式是个错误。
这种反思并非毫无依据。昨日理想汽车发布的三季度财报显示，净亏损达6.24亿元，与去年同期28亿元的净利润形成了强烈反差。面对如此业绩压力，选择“倒车”回到最初的状态，或许已成为一种必然。
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老粉都清楚，理想在早期可是出了名的“抠门工厂”，哪怕是两万块的预算都得李想亲自审批。这并非是小气，而是被现实所迫——创业刚开始的时候见了上百个投资人，结果硬是没一个人愿意投钱，最后全靠着精打细算才撑了下来。
据了解，2023年理想管理费用率只有7.89%，比蔚来、小鹏低了足足十几个百分点，这种“把钱花在刀刃上”的基因，本就是理想的看家本事。
偏偏前三年行业顺风顺水，理想也跟风学起职业经理人那套，结果把自己绕进去了。李想直言不讳：PPT写得再漂亮，不如用户说一句“这车用着爽。”
有意思的是，李想还不忘拉上英伟达和特斯拉垫背：“如果全世界最强的公司都是创业公司的管理模式，理想汽车有什么理由放弃最擅长的方式？”
这话听起来挺有道理，但仔细一想，人家是本来就强，不是因为管理模式才变强的啊......
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不过，就在大家以为理想要勒紧裤腰带过日子时，李想却抛出了一个更出人意料的消息——理想要涉足智能眼镜领域了！并且他还信誓旦旦地表示，这将是“理想最出色的人工智能配件”。
好家伙，车还没造明白，就要跨界做眼镜？
尽管不少人对此感到困惑，但李想显然有着自己的考量。他曾在社交平台上清晰表态：理想不会涉足手机制造领域，因为在他看来，智能眼镜才是理想AI能力最理想的延展载体。有消息称，理想内部早在去年就已着手筹备这个名为“穿戴机器人”的项目，并且在今年6月还特意组建了新的部门来推进相关工作。
这也说明了理想不甘心只做车企，而是想成为一家先进的智能公司。
李想最近总把“具身智能”挂在嘴边，还将下一代产品定位成“具身智能机器人”。顺着这个思路来看，汽车不过是理想机器人家族推出的首款产品，智能眼镜或许会是第二个。
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为支撑这一转型，理想研发投入毫不手软，第三季度研发费用达30亿元，全年预计总额将达120亿元，其中人工智能领域投入超过60亿元。
理想自研的AI推理芯片M100，也已进入小批量路测阶段，预计2026年随新车交付。
自然也不乏唱衰的声音：都亏到这份上了还折腾新项目？在如此业绩压力下，还得同时推进自研芯片M100、智能眼镜、具身智能等多个烧钱项目，小雷也不禁为理想的现金流担忧。
好在理想家里还有余粮，足足989亿元的现金储备，按目前烧钱速度还能撑一阵子。但投资人有没有耐心等着看李想的“机器人梦”开花结果，那就另说了。
图源：小红书
在小雷看来，李想能承认错误确实需要勇气，回归创业状态也是对的。但就怕理想在回归创业模式的同时，也继承了创业公司“什么都想试、四处撒网”的老毛病。
智能眼镜听着确实炫酷，具身智能也满是未来气息，但对理想而言，当下更关键的或许是先把车辆造扎实、把销量做上去。毕竟，没有眼前的现金流支撑，就等不到迈向未来智能世界的那一天。
总的来说，理想汽车这次能否真的“理想”起来，还得看市场的反映，要是产品没人买，投资人也不搭理，那无论想法再好，也是空想了。
对于理想转头去做智能领域，不知大家有什么看法？评论区聊聊。
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