2026-01-16 03:07:10|kindsoft |来源：kindsoft
11月27日消息，广州车展期间，蔚来创始人李斌在谈及零跑汽车时，向零跑汽车董事长朱江明（朱总）喊话，希望对方“下手不要太狠”。
李斌称，（零跑）能否实现半价乐道，我不太清楚，这个问题你得去问朱总，希望他定价时手下留情。
在今日晚间零跑Lafa5发布会的群访环节，有记者提及了这个问题，还询问朱江明朱总是否需要对此作出回应。
针对这个问题，朱江明回应道：“我其实挺怕别人问起这个的，我们既是好朋友，也是不同届的同学，沟通起来一直都很顺畅。而且我们和萤火虫电池用的是同一家供应商，之前萤火虫电池供应紧张的时候，供应商也会优先保障他们的需求。”
现在零跑的目标是打造优质且价格亲民的产品，凭借自身的技术创新实力实现产品的“好而不贵”，聚焦大众化市场，立志成为汽车行业里的“优衣库”。
我们的D19在配置上超越了市面上所有9字头的产品，不少创新功能都是零跑率先推出的。我们不认同所谓的“半价”概念，而是通过技术研发实现成本的有效管控，同时保持合理的毛利率，力求让用户以更实惠的价格体验到更优质的产品。
我们D19和乐道L90的前备箱设计确实有相似之处，其实早在2023年我们就着手研发前备箱了——考虑到大六座车型用户对储物空间的实际需求，我们希望通过优化布局挖出尽可能大的前舱储物区域来放置行李，这便是当初设计这一配置的核心出发点。
零跑高级副总裁曹力进一步解释说：希望这个问题不是故意挑事，在六座大型车上设计前备箱的想法，我们确实和蔚来不谋而合。
零跑的前备箱方案早在两年前就已确定，由于整车设计无法快速增减或修改，我们也为此申请了若干专利。
