2026-02-14 10:58:10|kindsoft |来源：kindsoft
IT之家1月21日消息，特斯拉官方已经公布了一项存在争议的FSD相关计划的结束日期。
就在此前不久，特斯拉刚刚确认，自2月14日之后，将不再提供FSD套件的一次性买断选择，仅保留订阅这一选项。
特斯拉方面宣布，其免费的全自动驾驶（FSD）功能转移计划将在2026年3月31日正式结束。在该日期之前，已购买自动驾驶套件的车主可以将这一功能免费转移到另一辆特斯拉车辆上。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克本月初宣布将终止 FSD 套件的买断服务，但暂未披露这一决策的具体原因。
不过，外界对此猜测不少。有观点指出，特斯拉或许会推出全新的分级订阅方案，这一举措有望降低自动驾驶套件的使用门槛，从而提高用户的渗透率。
IT之家留意到，市场上也有观点认为，特斯拉或许会推出按里程收费的服务方式，也就是依据车主实际行驶的里程来收取费用。这种收费方式对两类人群特别友好：一类是喜欢自己开车的车主，另一类是在长途出行时习惯使用FSD功能的用户，毕竟这个功能可以有效减轻长途驾驶带来的疲劳感。
展望未来，特斯拉似乎正全力以赴地运用各种策略，来提升FSD功能的用户使用率。这一目标的重要性不言而喻，特别是需要注意的是，该指标已被清晰纳入马斯克去年获批的新版薪酬方案里。
依据该方案，马斯克的薪酬考核设定了两大核心指标：一是要推动特斯拉完成一次性新增1000万FSD活跃订阅用户的目标；二是需促使公司达成累计交付2000万辆汽车的业绩。
特斯拉在2025年第三季度财报电话会议上表示，当前FSD功能的渗透率大概是12%。很明显，公司迫切需要显著提高这一比例。取消买断模式、全面采用订阅制的做法，看起来正是特斯拉为实现这一目标所采取的重要举措。
你是倾向于“灵活订阅”能够降低使用门槛，还是认为特斯拉通过“停售”的方式在变相挖掘车主剩余价值？评论区直接开聊，大家一起来讨论讨论。
