2026-02-16 11:54:15|kindsoft |来源：kindsoft
快科技2月4日消息，近日中国官方发布了新的强制性国家标准，出于保障司乘人员安全的考量，针对以新能源汽车为主的车辆门把手制定了硬性安全规范。
其中核心规定包括：在中国市场销售的汽车需配备机械释放式门把手，以保证在严重事故致使车辆断电的情况下，车内与车外人员依旧能够手动开启车门；同时，该规定还对车门把手的设置区域、所需空间等相关方面作出了规范。
中国由此成为全球首个出台标准，对业内俗称“全隐蔽式车门把手”的争议性设计加以限制的国家，这一举措也很快受到海外媒体的关注与报道。
据环球时报报道，截至北京时间2月3日下午，包括美国彭博社、英国BBC与《卫报》在内的多家外媒，都跟进了中国官方出台的这一新标准。
彭博社报道，中国已明令禁止电动汽车采用（全）隐藏式车门把手设计，成为全球首个通过立法手段禁用该设计的国家，相关规定将于明年1月1日正式生效。
《卫报》介绍，这种把车门把手与车门彻底融合、依靠电子信号操控车门启闭的设计，最早由美国电动车品牌特斯拉于2012年推出，随后在全球众多电动车品牌里普及开来。
该报指出，这种可略微降低“风阻”的设计，却常在交通事故中因车辆供电故障等问题，使得事故人员被困车内无法开门逃生，故而在全球引发了不小的安全争议。
《卫报》也提及了2024年美国的一起交通事故，该事故造成3人死亡：当时一辆特斯拉电动车撞树起火，车辆供电系统出现故障，致使车门无法开启，车内受困的4人里有3人最终不幸遇难，特斯拉也因此被诉诸法庭。
BBC在相关报道里提到，尽管中方出台的这一标准仅适用于在中国市场销售的电动汽车，不过“鉴于中国在全球汽车产业中庞大的市场规模和显著的产业影响力，这一行动很可能会带来全球性的效应”。
值得一提的是，这项强制性规定同样引发了国外网友的关注，在社交媒体平台上，许多人纷纷留言表示，希望自己的国家也能借鉴中国推出类似标准，叫停这类“既无意义又危险”的设计。
